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椰視頻|瞰海南：揭開(kāi)海南萬(wàn)洋高速“面紗” 預(yù)計(jì)將于2019年底前通車

鳥(niǎo)瞰海南萬(wàn)洋高速。南海網(wǎng)記者 鄭光平 攝

　　南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端儋州8月28日消息(南海網(wǎng)記者 周靜泊 通訊員 張璐)8月28日上午，海南省萬(wàn)寧至洋浦高速公路儋州互通連接線施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正有條不紊地進(jìn)行路面水穩(wěn)層鋪設(shè)，但這一場(chǎng)景在整個(gè)萬(wàn)洋高速公路項(xiàng)目全線已不多見(jiàn)。據(jù)了解，目前萬(wàn)洋高速路面施工基本已進(jìn)入收尾階段，各標(biāo)段陸續(xù)進(jìn)入后期交通安全和機(jī)電工程安裝環(huán)節(jié)，各代建單位正按照省里“兩個(gè)確保”百日大行動(dòng)的部署，和省交通運(yùn)輸廳、省交通工程建設(shè)局的要求，集中人力和設(shè)備，保質(zhì)保量施工，確保萬(wàn)洋高速在2019年底前完工通車。

　　目前萬(wàn)洋高速路面施工基本已進(jìn)入收尾階段，各標(biāo)段陸續(xù)進(jìn)入后期交通安全和機(jī)電工程安裝環(huán)節(jié)。南海網(wǎng)記者 鄭光平 攝

　　攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、鏟車、運(yùn)輸車……萬(wàn)洋高速儋州互通連接線施工現(xiàn)場(chǎng)，十余臺(tái)設(shè)備和幾十名工人正集中力量施工，拌合站外，十余輛運(yùn)料車也排起長(zhǎng)隊(duì)。據(jù)萬(wàn)洋高速路面第4標(biāo)段總工程師陳志鋼介紹，為了保障施工，每天運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的石料加起來(lái)有上萬(wàn)噸，運(yùn)輸車輛得要60多輛才能保障。此外，萬(wàn)洋高速項(xiàng)目的建設(shè)還用上了價(jià)值百萬(wàn)元的3D打印攤鋪設(shè)備，用高科技的力量保證項(xiàng)目順利推進(jìn)。

萬(wàn)洋高速全長(zhǎng)163.42公里，連通萬(wàn)寧、瓊海、瓊中、屯昌、儋州等5個(gè)市縣。南海網(wǎng)記者 鄭光平 攝

　　陳志鋼說(shuō)，3D打印攤鋪技術(shù)主要是通過(guò)衛(wèi)星全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)和激光高精度測(cè)量系統(tǒng)，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度，既減少了人員投入，又降低了項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　此外，萬(wàn)洋高速還是全國(guó)綠色公路建設(shè)首批典型示范工程項(xiàng)目，項(xiàng)目參建單位在工程建設(shè)過(guò)程中按照省交通運(yùn)輸廳、省交建局要求，統(tǒng)籌資源利用，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)，積極推進(jìn)綠色公路建設(shè)。

　　建成后，萬(wàn)洋高速將與海南環(huán)島高速公路、中線高速公路共同構(gòu)成“田”字形高速公路主骨架。南海網(wǎng)記者 鄭光平 攝

　　“現(xiàn)在在我們項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)很少能見(jiàn)到‘冒煙’的地方了。”萬(wàn)洋高速中交一公局路面第4標(biāo)段項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理劉希超告訴記者，過(guò)去場(chǎng)站使用的是重油，燒起來(lái)會(huì)冒黑煙，現(xiàn)在都改用天然氣了，工人也會(huì)經(jīng)常給施工便道灑水，減少揚(yáng)塵，減輕對(duì)空氣質(zhì)量的影響。

　　據(jù)了解，萬(wàn)洋高速全長(zhǎng)163.42公里，連通萬(wàn)寧、瓊海、瓊中、屯昌、儋州等5個(gè)市縣，是海南“田”字形高速公路網(wǎng)中心的一“橫”。建成后，萬(wàn)洋高速將與海南環(huán)島高速公路、中線高速公路共同構(gòu)成“田”字形高速公路主骨架，對(duì)海南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。