編者按
民營企業(yè)是海南自由貿(mào)易港建設的生力軍和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。
近年來,海南省委、省政府始終堅持“兩個毫不動搖”,民營經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境不斷改善,一批批民營企業(yè)和民營企業(yè)家務實創(chuàng)新、善作善成,不斷迎來新跨越、新發(fā)展。海南日報今起推出《海南民營企業(yè)大顯身手正當時特別報道——闖出新天地》,派出多路記者深入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營一線,見證海南民營經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。敬請關注。
《海南日報》(2025年3月10日A05版)
海南民營企業(yè)專心致志做強主業(yè),持續(xù)打造核心競爭力
深耕一業(yè),何以做優(yōu)做大做強?
■ 海南日報全媒體記者 周曉夢 邵長春 李夢瑤
是否繼續(xù)做這一行?20年來,林鵬不止一次在夜深人靜的時候問自己。這位海南傳味文昌雞產(chǎn)業(yè)股份有限公司(以下簡稱傳味公司)董事長坦言,創(chuàng)業(yè)歷程的艱辛曾數(shù)度讓他打退堂鼓。供過于求、利潤率降低、產(chǎn)品單一等行業(yè)難題曾深深困擾過他,而堅定信心,向技術要效率、向創(chuàng)新要活力,最終幫他把公司打造成海南最知名的養(yǎng)殖企業(yè)之一。
當短期利益與長期主義碰撞,當市場波動與行業(yè)周期交織,海南民營企業(yè)用行動給出答案:堅守主業(yè),是抵御風浪的錨,更是破浪前行的帆。
從文昌雞養(yǎng)殖到醫(yī)藥研發(fā),從新能源探索到航空維修,海南自貿(mào)港這片熱土上,一批民營企業(yè)以“十年磨一劍”的定力,在各自領域向下扎根、向上生長,詮釋了堅守主業(yè),做強實業(yè),鍛造核心競爭力的發(fā)展之路。
為什么深耕一業(yè)?認準優(yōu)勢領域,只顧風雨兼程
林鵬1992年開始從事文昌雞養(yǎng)殖業(yè),2005年創(chuàng)辦傳味公司,如今成長為產(chǎn)銷量居文昌雞行業(yè)前列、中國肉雞50強企業(yè)。人們不禁好奇:傳味公司發(fā)展韌勁何來?他們做對了什么?
林鵬創(chuàng)辦傳味公司,正值文昌雞產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展時期。然而,2010年至2012年間,林鵬就注意到行業(yè)開始階段性出現(xiàn)供過于求的情況。大家“一窩蜂”去養(yǎng)雞后,產(chǎn)能日漸過剩,企業(yè)和農(nóng)戶漸漸覺得錢沒之前那么好掙了。
到2020年,林鵬發(fā)現(xiàn),“10年前,我們養(yǎng)一只雞,利潤能有15%到20%左右,到了這幾年,利潤率也就只有8%到10%。受疫情影響,有不少企業(yè)和養(yǎng)殖戶是虧錢的。”
這讓他備受“打擊”。是賺到錢后全身而退,還是在困境中迎難而上?林鵬的答案是后者。
“這些年來,我們遇到過挫折困難,但始終沒有離開過這個行業(yè)。我堅信,文昌雞是海南農(nóng)業(yè)的金字招牌,一定能走出一條產(chǎn)業(yè)化之路。”
認準了方向,便只顧風雨兼程。
面對困境,傳味公司著手建設機械化自動飼養(yǎng)、信息化管理的文昌雞產(chǎn)業(yè)園,大幅提高了人工效率。同時,布局推進食品加工廠、文昌雞專用飼料廠、餐飲門店、熟食文昌雞產(chǎn)品研發(fā)等上下游環(huán)節(jié)。到2024年,傳味每月已能出籠約350萬只種雞。
然而就在這一年,超強臺風“摩羯”的侵襲造成傳味約200萬只雞受災,損失超2000萬元。搶修廠房、轉(zhuǎn)移雞苗、搶救傷雞……公司馬上自救。
到了年末,林鵬算了一筆賬:2024年,公司利潤大幅增長,實現(xiàn)歷史第二高。
“我們自救及時,極大提高了受災雞苗存活率;更重要的是,我們始終堅持的‘降本增效’策略取得了成效。”林鵬說。
“目前,我們新選育的一個文昌雞品系取得了新進展,正在進行品種審定。”林鵬介紹,除了加大研發(fā)投入,該公司也在產(chǎn)能擴張、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等方面持續(xù)發(fā)力,助力“傳味”牌文昌雞進一步開拓市場。
如何在挑戰(zhàn)中突圍?持續(xù)提升內(nèi)力,才能走得更遠
堅守帶來韌勁和機遇。傳味公司的經(jīng)歷表明,要想在市場中突圍,闖出一片天地,離不開對主業(yè)的執(zhí)著堅守。齊魯制藥(海南)有限公司(以下簡稱海南齊魯制藥)董事長劉文民對此深有同感。
“2005年建廠,2006年就建成完工。這期間的困難不僅是建廠條件的艱苦,還遇到國家對醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)整頓,全國所有藥品文號停止審批的困境。”劉文民回憶道。
最多的時候虧損了1000多萬元,一直持續(xù)到2008年海南齊魯制藥才實現(xiàn)了盈利。“在最困難的時候,還是需要企業(yè)自己不斷提升內(nèi)力。”劉文民說,公司利用這段時間加大培訓,開展模擬生產(chǎn),不斷調(diào)試設備,隨時準備出擊。
2008年,藥品文號審批恢復,海南齊魯制藥成為當時全國6000多家藥廠中唯一沒有退審、所報產(chǎn)品全部通過評審的廠家,各項業(yè)務迅速走上正軌。
市場會獎勵那些耐心的堅守者。如今,劉文民更多思考的是,“如何把一米寬的市場做到百米深?”
“過去三年,我們累計研發(fā)投入11億元,組建了一支由國內(nèi)外頂尖醫(yī)藥人才組成的研發(fā)團隊,通過自主研發(fā),成功推出治療慢性病的阿托伐他汀等數(shù)款明星產(chǎn)品。”劉文民介紹。
質(zhì)量筑基、效益提升,當企業(yè)用成功的產(chǎn)品拓展市場,自然能在風浪中穩(wěn)立潮頭。
“去年,海南齊魯制藥逆勢增長,實現(xiàn)產(chǎn)值40.23億元,同比增長17%,多項經(jīng)營指標居海南醫(yī)藥領先水平。”劉文民說,從一無所有起步,海南齊魯制藥花了20年時間,如今建成1所研究院、18條生產(chǎn)線,創(chuàng)造出272多億元產(chǎn)值。
“堅守主業(yè),意味著企業(yè)要明確自身的定位和發(fā)展方向持續(xù)深耕,而做強實業(yè)不僅是應對市場競爭的有效手段,也是民企長期發(fā)展的必經(jīng)之路。”中國商業(yè)經(jīng)濟學會副會長、自由貿(mào)易港(區(qū))專委會會長宋向清表示。
如何才能迎來枝繁葉茂?勇于開拓進取,方能贏得未來
堅守不是守舊,而是要在發(fā)展航道上不斷創(chuàng)新。
精準的市場定位、高效的運營管理、持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新……民營企業(yè)在市場中披荊斬棘,靠的是發(fā)展“不躺平”,以“硬核實力”鍛造出核心競爭力。
將視野維度擴大,產(chǎn)業(yè)雄心與政策紅利碰撞,正催生出一批民營企業(yè)發(fā)展的“海南路徑”——
作為海南自貿(mào)港加工增值超30%免關稅政策擴區(qū)首單完成“二線出區(qū)”的醫(yī)藥企業(yè)、首家實現(xiàn)研發(fā)用生物制品進口免通關單業(yè)務企業(yè),海南齊魯制藥正逐步實現(xiàn)智能制造現(xiàn)代化生產(chǎn),不斷擴大公司國際化步伐,拓展公司國際版圖。“我們力爭到2025年產(chǎn)值突破50億,同時早日跨入100億元產(chǎn)值門檻。”劉文民說。
而如今的傳味公司,也在長期運營實踐中形成一套獨特的養(yǎng)殖和管理標準,并在產(chǎn)業(yè)鏈的每個環(huán)節(jié)將標準具體化、數(shù)據(jù)化,實施精細化管理。林鵬深懷抱負,“我們要促進文昌雞產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展,讓越來越多文昌雞走向全國、走向世界”。
作為海南民企“龍頭”之一的海航航空集團,也在以發(fā)動機維修為核心,持續(xù)提升維修產(chǎn)能、拓展維修深度和爭取新增維修發(fā)動機型號,發(fā)展壯大航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈。“海航航空集團將繼續(xù)扎根海南,聚焦航空主業(yè),引入人工智能和大數(shù)據(jù)技術,不斷開拓低空經(jīng)濟等新質(zhì)生產(chǎn)力,打造海南自貿(mào)港航空超級承運人。”遼寧方大集團副總裁、海航航空集團董事長丁擁政說。
作為海南民企“龍頭”之一的海航航空集團,正著力壯大包括飛機維修在內(nèi)的航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈。圖為境內(nèi)外航司飛機正在該公司定檢機庫接受檢修。海南日報全媒體記者 袁琛 攝
在中國汽車產(chǎn)業(yè)浪潮中起起伏伏的海南海馬汽車,前數(shù)年便提前布局氫能源汽車賽道??偨?jīng)理盧國綱談道,未來海馬汽車將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位,著力構建覆蓋制氫、儲氫、運氫、加氫和產(chǎn)品研發(fā)、制造、運營服務的氫燃料電池汽車生態(tài)系統(tǒng),助力打造海南自貿(mào)港全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放汽車生態(tài)體 。
……
從一只雞到一片藥,從一架飛機到一輛氫能車,海南民營企業(yè)不斷展現(xiàn)出韌性和活力。當自貿(mào)港的浪潮奔涌向前,這些“根系企業(yè)”正以更深的扎根、更穩(wěn)的成長,為海南經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。
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企業(yè)故事
明陽智慧能源集團股份公司:在海南,打造全球領先海洋能源裝備
■ 海南日報全媒體記者 邵長春 周曉夢
近日,位于東方臨港產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的明陽海南東方基地,工人們正抓緊前期作業(yè),推進建設海上風電制氫和氫能綜合利用示范暨全球首個百萬噸級綠色電氫氨醇實證項目,計劃今年6月正式開工。
這僅是明陽智慧能源集團股份公司(以下簡稱明陽集團)充分發(fā)揮全球領先的裝備技術、應用場景和供應鏈協(xié)同優(yōu)勢,加快布局海南風電產(chǎn)業(yè)的一部分。
就在去年初,彼時全球最大風輪(292米)葉片在東方明陽新能源高端裝備產(chǎn)業(yè)基地成功下線,標志著海南已具備超大型風機部件的生產(chǎn)制造能力。
作為全球新能源裝備行業(yè)的領軍企業(yè),自2020年起,明陽集團就開始在海南進行產(chǎn)業(yè)布局,力爭在海南實現(xiàn)從技術和裝備研發(fā)、測試認證到生產(chǎn)制造、規(guī)模應用的全產(chǎn)業(yè)鏈集群。“海南是國家海洋領域新質(zhì)生產(chǎn)力的重要實踐地,大有可為。”明陽集團董事長張傳衛(wèi)說。
明陽集團計劃在臨高打造海上漂浮式風電母港。據(jù)悉,其最新研發(fā)的“天成號”是全球首創(chuàng)的“雙轉(zhuǎn)子”漂浮式海洋能源島,排水量達1.5萬噸,平臺作業(yè)面積超10萬平方米,一年發(fā)電量近8000萬度。這一技術裝備的創(chuàng)新突破,把海上風電風場向深海推進到100公里以外,極大地拓展了海上風電可開發(fā)資源。
張傳衛(wèi)表示,從材料到核心部件,到系泊系統(tǒng)、海洋工程裝備、大型浮島和海洋綜合能源島,這些海洋能源和工程裝備都可以在海南岸上完成工業(yè)化、標準化、經(jīng)濟化制造和交付。“一座能源島拖航到位僅需4個小時,使規(guī)模化海上風場安裝用時從6個月降低到1個月。”
在三亞,明陽集團已布局了深遠海國家深藍科創(chuàng)中心,并攜手巴斯夫、道達爾等國際能源化工巨頭和央國企,打造海洋智能裝備和綠色化工能源的全球科創(chuàng)高地。
全球化時代,明陽集團的眼光不只在海上,更在海外。張傳衛(wèi)表示,明陽集團將充分抓住海南自貿(mào)港建設機遇,助力自貿(mào)港和粵港澳大灣區(qū)“港灣聯(lián)動”發(fā)展,建設世界級雙碳高端裝備產(chǎn)業(yè)集群,向全球輸出雙碳經(jīng)濟的新技術、新模式,馭風而行,向海圖強,加速向世界一流企業(yè)沖刺,助力“海上海南”建設打開新格局。(本報八所3月9日電)
短評
錨定優(yōu)勢領域構筑核心競爭力
■ 周曉夢 邵長春
二十載堅守醫(yī)藥主業(yè),海南齊魯制藥創(chuàng)下272億元產(chǎn)值;二十年深耕養(yǎng)殖業(yè),海南傳味文昌雞從“草根經(jīng)濟”蛻變?yōu)樾袠I(yè)標桿……
從醫(yī)藥到養(yǎng)殖,從風電到航空,海南民營企業(yè)以“專注”為錨,堅守主業(yè)、做強實業(yè),在市場上劈波斬浪。
這些民營企業(yè)用實踐證明,堅守主業(yè)絕非保守,而是穿越經(jīng)濟周期的戰(zhàn)略定力。當資本熱潮裹挾著企業(yè)追逐風口時,傳味公司用現(xiàn)代化標準重塑產(chǎn)業(yè)鏈,明陽集團以全球最大風輪葉片領跑海上風電發(fā)展,海航航空借自貿(mào)港政策開拓國際維修市場……這種在細分領域構建的絕對優(yōu)勢,正是應對市場波動的壓艙石,實體經(jīng)濟的“護城河”也正是在不斷拓展主業(yè)深度中構筑。
堅守也不意味著固守,而是螺旋式的上升和進化。海航航空聚焦航空主業(yè),持續(xù)壯大發(fā)展航空上下游全產(chǎn)業(yè)鏈;海馬集團聚焦氫燃料電池汽車研發(fā),著力構建氫燃料電池汽車生態(tài)系統(tǒng);明陽能源實現(xiàn)綠電就地制氫,使海上綠色“氫氨醇”真正具備經(jīng)濟性和競爭力等等,一項項實踐證明:民營企業(yè)更需要聚焦核心能力,持續(xù)進行自我“迭代升級”,將產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)做到不可替代,在專業(yè)化發(fā)展道路上打開新的增長空間。
根系深扎處,枝葉自葳蕤。堅守主業(yè)者終將在產(chǎn)業(yè)變革中贏得未來,這需要民營企業(yè)家的戰(zhàn)略定力,更需要政策的引導和支持,以及全社會形成尊重實業(yè)、崇尚工匠精神的土壤環(huán)境。
原標題:海南民營企業(yè)專心致志做強主業(yè),持續(xù)打造核心競爭力 深耕一業(yè),何以做優(yōu)做大做強?
責任編輯:梁嘉穎新海南手機客戶端
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